El jefe final de Audi discrepa del jefe final de Mercedes sobre el e-fuel

El jefe de Audi, Markus Duesmann, discrepa del jefe de Mercedes, Ola Kallenius, sobre el e-combustible.

Hace poco, el colega @ os informó a todos de que Ola Kallenius no ve nada de nada en el e-combustible. En su opinión, los coches eléctricos son muy superiores a los e-combustibles. De hecho, el combustible artificial sólo sería una «distracción innecesaria» para que los fabricantes de automóviles siguieran con los motores de combustión interna. El mundo saldría más beneficiado si optara por las baterías. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.

Se trata de un tema candente en el mundo automovilístico alemán. A nadie que lea este sitio se le habrá escapado que en el último minuto se abrió una línea en la legislación de la UE para prohibir los motores de combustión interna a partir de 2035 por orden de Alemania. Y eso, por supuesto, tiene todo que ver con el fuerte lobby automovilístico alemán. Aunque en Italia también se reaccionó con alegría a la noticia.

Pero sí, no todo el sector automovilístico alemán estaba a favor de este cambio. Entonces, ¿quién está a favor del e-combustible? Pues, entre otros, Markus Duesmann, capataz de Audi. Según él, el e-combustible es esencial en el futuro. Aunque prevé que Audi sólo ofrezca vehículos eléctricos a partir de 2033, ve un papel para el e-combustible para mantener el resto de la flota en funcionamiento. Además, señala que para el tráfico de barcos y los vuelos, el e-combustible es hasta ahora la única alternativa «respetuosa con el medio ambiente» que funciona.

Que puede funcionar lo demuestra la fábrica de Porsche en Chile, según Duesmann. Como es bien sabido, Porsche lleva tiempo preparando en Sudamérica un producto que debería «salvar al 911». Así, todos los demás coches Porsche podrán convertirse en VE, pero con el 911 purista se podrá seguir disfrutando del sonido bóxer de seis cilindros.

Así que las superpotencias alemanas están algo divididas en este tema. ¿Comprar entonces?