Eso es otra cosa. ¿Es usted el orgulloso propietario de un nuevo Land Rover Defender, un grupo de malhechores de repente vio el techo. Buena suerte.
El nuevo Land Rover Defender es un aparato que consigue dividir considerablemente las opiniones. A mí me encanta. De todos los SUV, creo que el nuevo Defender es el que mejor ha salido. Es duro, bonito, espacioso, puedes hacer algo con él fuera de la carretera y es -por ahora- algo diferente de lo que conduce la mayoría de la gente. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Por otro lado, están los hat0rz a los que no les gusta nada. Que piensan que es un artefacto hortera que dilapida la herencia del antiguo, que está diseñado con astucia y que sólo lo impulsan las mujeres Goosy que buscan llamar la atención.
Y eso está permitido en este país. Aquí se permite discrepar. Aunque los detractores no tienen razón, por supuesto, pero eso no hace falta decirlo. Si tengo que enumerar 1 inconveniente del nuevo Defender, no se puede comprar como descapotable.
¡Hasta ahora, pues!
Heritage Customs pone la sierra en el Defender
En efecto, los hombres (M/V/X) de Heritage Customs han decidido poner la sierra en el techo del nuevo Land Rover Defender. Se crea así -según esta empresa entonces- la primera versión descapotable del nuevo Defender. Esta idea surgió tras el -de nuevo según sus propias palabras- éxito del Defender cerrado que abordaron.
Algunos de esos clientes encargaron la conversión para su Defender sin verlo. Basta con leer parte del comunicado de prensa que Heritage Customs nos ha enviado para entender inmediatamente por qué lo hicieron. Nosotros pensamos.
El Heritage Customs Valiance Convertible es la máxima expresión de nuestros clientes. Estos han personalizado completamente su Defender ultralimitado, hecho a mano, con la capota eléctrica, elementos Magic Metal y un interior maravillosamente hecho a mano. El descapotable también contará con nuestras llantas forjadas específicas para Heritage Customs y detalles exteriores exclusivos.
Ah, sí, sólo para aclarar, el descapotable se basa en el Defender 90 cerrado. Todavía no se puede pedir el 110 largo como variante abierta, pero lo que no es puede que llegue.
Y ahora definitivamente quieres uno de esos Defender abiertos también
Después de todas estas palabras de elogio y perspectivas doradas sobre el nuevo Defender abierto, probablemente tú también quieras uno. Puedes, pero ya no este año. De hecho, van a construir 5 de ellos en Heritage Customs en 2022, pero ya se han vendido todos. Quizás todavía quede un hueco para 2023.
Y luego, por supuesto, quieres saber lo que te costará, conducir un Defender como este sin techo. Bueno, no lo sabemos, Heritage Customs no hace comentarios al respecto. El caso es que no será una broma barata, un Defender cerrado de serie ya cuesta 108.120 euros. Y eso por no hablar de todo el tratamiento Heritage.
Pero sí, el que quiere ser bello tiene que sufrir dolor. Financieramente también…