Este brutal Land Rover Defender es absolutamente perfecto

Este Land Rover Defender de ECD parece querer cazar a James Bond.

Las opiniones sobre el nuevo Land Rover Defender estaban (o a veces siguen estando) divididas, ya que se trata del cambio visual más radical que ha sufrido el vehículo en más de 70 años. Land Rover comprendió claramente en el momento de la transición del Serie III al primer Defender que el diseño icónico y el mismo potencial todoterreno debían permanecer. El nuevo Defender actual es una pasada, pero es bastante comprensible si sigues pensando que el modelo antiguo mola mucho. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.

Land Rover Defender de ECD

El inconveniente de los coches viejos es que son, bueno, viejos. En términos de facilidad de uso, eso te costará algo más de esfuerzo y atención. Especialmente los viejos Land Rover todavía tienden a tener un manual cuando se trata de mantenimiento. Si todavía quieres la vieja carrocería del Defender pero estar preparado para 2023, entonces el Land Rover Defender ‘Project Mayhem’ de ECD Automotive Design podría ser para ti.

 

La base del proyecto es un Land Rover Defender D110 Signature de 1984. Esencialmente, no había importado qué año del modelo era la base, ya que el motor original fue permitido para hacer espacio para un motor ligeramente más americano. Sí, delante está el absolutamente brutal V8 ‘LT4’ de 6,2 litros con compresor procedente de modelos como el Chevrolet Corvette y el Cadillac CTS-V. ECD los utiliza más a menudo para sus creaciones, por lo que el motor produce 650 CV, al igual que los demás Defenders de ECD.

 

Offroad

Meter un V8 gordo(er) en un Land Rover Defender no es nada nuevo, pero lo que hace que este de ECD sea brutal es que no se ha perdido ni una pizca de capacidad todoterreno, por así decirlo. De hecho, parece invencible. Se asienta sobre muelles neumáticos elevados y llantas Kahn retro de 20 pulgadas con neumáticos BFGoodrich All Terrain de 33 pulgadas. Quitando el parachoques delantero y colocando una gran barra parachoques y una placa protectora, el ECD Defender permite subir muy verticalmente. Un cabestrante, una jaula antivuelco externa completa y un montón de cosas más harán de esta unidad una fiesta en la tierra.

 

Interior

El interior de un Land Rover Defender siempre es difícil. Es un poco como hacer elegante un guante de jardín: sólo tienes un número limitado de opciones sin hacerlo menos guante de jardín y más a la moda. El Land Rover Defender ECD parece ser un poco de ambos. El salpicadero sigue siendo bastante «funcionalmente feo», ya que sólo necesita ser claro y fácil de manejar. Sin embargo, cuenta con una pantalla Alpine con Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico y un cargador Qi inalámbrico

  

Sillas

Donde sí es un poco (demasiado) lujoso es en los asientos. En la parte delantera, tiene asientos Corbeau RS, con un patrón de tablero de ajedrez en la piel. Son muy bonitos para un todoterreno, quizás demasiado. El Defender es un seis plazas tradicional, porque como muchos Land Rover, hay dos asientos enfrentados transversalmente.

 

En resumen: un coche que capta bien la esencia del viejo Land Rover Defender con un toque de modernidad de ECD. Nos encanta. El Proyecto Mayhem es una creación a medida, por lo que puedes darle tu propio toque si quieres. Si quieres comprar un Defender como este, te va a costar, la mayoría de las creaciones de ECD cuestan a partir de 200.000 euros o más.