El brote del nuevo virus Corona en China está llegando lenta pero inexorablemente a la economía alemana. Ya hace unos días informamos de la prolongación de las vacaciones en las plantas chinas del Grupo BMW, y también de que muchos proveedores no pueden producir según lo previsto. Además, preocupa la salud de miles de empleados que podrían entrar en contacto con el virus en China y otros lugares. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.
Además de este problema evidente, ahora también está la cuestión de las ventas en el que es, con diferencia, el mercado individual más importante para todos los proveedores premium alemanes, porque sin las cifras de ventas habituales en China, también será imposible alcanzar los objetivos de ventas mundiales. Aunque los proveedores premium han podido resistir hasta ahora la tendencia del mercado, que lleva algún tiempo debilitándose, no es probable que el virus Corona deje indemnes las cifras de ventas.
Según información de dpa (vía Automobilwoche), la asociación china de fabricantes CAAM informó de que en enero de 2020 se entregaron a los concesionarios alrededor de un 20% menos de vehículos que el año anterior. Para el conjunto del año, la asociación espera que se vendan alrededor de un millón de vehículos menos sólo debido al virus corona. La asociación sectorial PCA también parte de la base de que las ventas en enero y febrero podrían ser hasta un 30 por ciento inferiores a las del año anterior. Los expertos ya pronostican al menos un 5% menos de ventas para el conjunto del año, y aún no está nada claro cómo evolucionará la situación en las próximas semanas y meses.
El Grupo BMW encabezó el mercado premium en China en 2019. En total, la compañía con sede en Múnich vendió 723.680 vehículos en China, lo que representa más de una cuarta parte de las ventas mundiales. Mercedes-Benz y Audi también dependen de las cifras de ventas en China, con más de 650.000 unidades cada una.
En su anterior planificación anual, es decir, antes de que se conociera el brote de coronavirus, el Grupo BMW esperaba un sólido crecimiento en China en 2020. Las próximas semanas mostrarán si esta valoración puede mantenerse en el contexto actual. También está claro que si las cifras de ventas en China se desploman, la expectativa global de un ligero crecimiento también será prácticamente imposible.