El BMW Andretti Team abandona Marrakech con un sólido segundo puesto de Maximilian Günther. En la quinta carrera de la temporada 2020, el alemán consiguió su segundo podio tras la victoria en Santiago de Chile. La base de este buen resultado fue la clasificación, en la que Günther se aseguró el segundo puesto en la parrilla. En la carrera, condujo constantemente entre los tres primeros y al final se benefició de las mayores reservas de energía que le permitieron adelantar a Jean-Eric Vergne poco antes del final.
El fin de semana fue menos exitoso para Alexander Sims. El británico había viajado a Marrakech en segunda posición en la clasificación de pilotos, a un solo punto, pero no pudo seguir el ritmo ni de su compañero de equipo ni de los demás competidores por el campeonato. Partiendo desde la posición 8, Sims pasó la mayor parte de la carrera entre los 10 primeros, pero se vio obligado a retirarse tras un accidente con el coche dañado y a marcharse sin puntos. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.
En la clasificación de pilotos, Alexander Sims cae al tercer puesto con 46 puntos, mientras que el ganador de Marrakech, António Félix da Costa, es ahora líder con 67 puntos. Maximilian Günther está justo detrás de Sims en cuarto lugar con 44 puntos. En la clasificación por equipos, BMW Andretti pierde el liderato y tiene que conformarse con 90 puntos, por detrás de DS Techeetah: El equipo que dominó en Marrakech tiene ahora 98 puntos. Panasonic Jaguar Racing le sigue en tercer lugar con 66 puntos, con los equipos Mercedes, Audi y Porsche en las posiciones 5, 6 y 9.
Jens Marquardt (Director de BMW Group Motorsport): «Enhorabuena a Maximilian Günther por el segundo podio de su todavía joven carrera como piloto de BMW i Andretti Motorsport. El BMW iFE.20 causó una gran impresión durante todo el fin de semana en Marrakech. Esto se confirmó en la carrera. Maximilian y el equipo volvieron a ofrecer una actuación muy madura desde el punto de vista táctico, hicieron un buen uso de la eficiencia de la cadena cinemática BMW i y se ganaron con creces el segundo puesto. El duelo contra Jean-Éric Vergne en las últimas vueltas fue de primera clase. Desafortunadamente, el coche de Alexander Sims sufrió un problema mecánico poco antes del final de la carrera tras un contacto con Edoardo Mortara. En ese momento, ya ocupaba la quinta posición tras una carrera inteligente. Es una pena que no se le recompensara con puntos. No obstante, tras cinco carreras de la temporada, nuestro balance provisional es muy positivo. Enhorabuena a António Félix da Costa por su victoria».
Roger Griffiths (Director del equipo BMW i Andretti Motorsport, Campeonato por equipos: 2º puesto): «Esperábamos mucho aquí después de nuestra actuación del año pasado. Maximilian y Alexander ya hicieron grandes actuaciones en la clasificación. En la carrera tuvimos un duelo estratégico con DS Techeetah. Sabíamos que iban a ser muy fuertes, y al final no pudimos contener a António. Pero Maximilian se ganó con creces el segundo puesto con una actuación sobresaliente y una gran maniobra de adelantamiento en la última vuelta. Lo siento por Alexander porque, como en México, volvió a mostrar una gran lucha por alcanzarnos y se habría llevado muchos puntos importantes con él en quinta posición. Luego retirarse tan cerca del final sin haber hecho nada mal desde nuestro punto de vista es amargo».
Alexander Sims (#27 BMW iFE.20, posición en parrilla: 8º puesto, resultado de la carrera: abandono, puntos: 46, Campeonato de Pilotos: 3º puesto): «Desafortunadamente, la carrera ha demostrado una vez más lo cerca que están la suerte y la mala suerte en la Fórmula E. Perdí algunas posiciones al principio, pero luego conseguí ahorrar mucha energía y también hice un uso inteligente del AT. Perdí algunas posiciones al principio, pero luego pude ahorrar mucha energía y recuperar un puesto tras otro gracias a un uso inteligente del MODO DE ATAQUE. Todo parecía ir bien, pero poco antes del final he entrado en contacto con Edoardo Mortara y mi coche ha resultado dañado. Eso fue todo, una gran lástima. Pero enhorabuena a Maximilian y al equipo por un merecido podio».
Maximilian Günther (#28 BMW iFE.20, posición en parrilla: 2º puesto, resultado en carrera: 2º puesto, puntos: 44, Campeonato de Pilotos: 4º puesto): «Estoy muy contento con el segundo puesto. Hoy ha sido un día de gestión inteligente de la carrera. En la primera mitad de la carrera aún pude luchar con António por el liderato, pero al final fue demasiado bueno. Enhorabuena por la victoria. Luego tuve el duelo contra Jean-Éric al final, que tuve suerte de ganar con una maniobra de adelantamiento tardía».