El Audi A4 se convierte en A5 y queda por ver si el RS5 será realmente la versión más bonita.
Habrá que acostumbrarse: Audi va a cambiar el nombre del A4. La idea es que los números impares correspondan a las versiones con motor de combustión interna y los pares a las eléctricas. Así que habrá un nuevo A4 en algún momento en el futuro y será totalmente eléctrico, pero primero habrá una «evolución» del A4 actual. Y ese será el A5. Así que acostúmbrense a los términos Audi A5 Sedán y algo menos común: Audi A5 Avant. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Evolución
Así que espere una evolución y no una revolución, y en algún punto eso es una muy buena noticia. Al fin y al cabo, el Audi A5, al igual que el A4, recibe la plataforma MLB Evo bajo la carrocería. Eso también significa una versión caliente y otra muy caliente: Audi S5 y Audi RS5. En cuanto al A5, parece que será bastante sencillo: se esperan los mismos motores que ya existen, pero con más énfasis en los modelos híbridos (enchufables).
RS5
El Audi RS5 Avant (de nuevo, no parece que vaya a haber un RS5 Sedán, pero sí un RS5 Sportback) parece que va a recibir la mayor metamorfosis. Se espera que mantenga el V6 de 2,9 litros que también tienen los actuales RS4 y RS5, pero con soporte híbrido (enchufable). Sobre el papel, la combinación perfecta entre sus mayores rivales: un seis cilindros como el BMW M3 e híbrido como el AMG C63. El híbrido es la solución según los fabricantes de automóviles, pero a veces también parece una forma complicada (y pesada) de dar a los coches sobre todo muchos caballos de potencia, sin que en realidad sea un coche con mejor manejo.
¿S5 la solución?
Como resultado, el risueño tercero será el S5. Los Audi S5 y S5 Avant se parecerán al concepto actual. Eso significa un bonito seis cilindros delante y que no se esperan prácticas Full Hybrid o PHEV (no se puede descartar Mild Hybrid). De hecho, el S4 actual ya es el S4 pasado: el 3.0 TFSI fue prácticamente descartado en favor de un 3.0 TDI. Ahora el coche ya no está disponible. No será fácil ponerle un 3.0 TFSI, así que es posible que se utilice el V6 de 2,9 litros del RS4 sin apoyo híbrido. Esto convertirá al Audi S5 y al Audi S5 Avant en una especie de RS4 junior. Y eso suena divertido.
Pasar del A4 al A5 va a costar un poco acostumbrarse, pero por lo demás no parece que vaya a ser tan emocionante si quieres cambiar tu A4 actual por un A5 nuevo. Estoy seguro de que el RS5 será una auténtica maravilla, pero en secreto el S5 parece un delicioso término medio. El nuevo Audi A5 se presentará este año. (vía EVO)