En tiempos normales, las cifras son el no va más de la conferencia de prensa anual de una empresa que cotiza en el DAX como el Grupo BMW. El hecho de que 2020 sea cualquier cosa menos normal y de que muchos hábitos hayan perdido ya su validez se pone ya de manifiesto en el modo de celebración del evento: mientras que normalmente numerosos periodistas se encuentran in situ y pueden hacer preguntas directamente a los responsables, los miembros del consejo de administración de la empresa están sentados estos días en una sala vacía del BMW Welt. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.
También en términos de contenido, las cifras de negocio para 2019 pasan a un segundo plano. Mucho más importantes que las ventas, los ingresos y los beneficios son las previsiones para el futuro. Y, por tanto, la cuestión de qué estrategias utilizará el Grupo BMW para contrarrestar la crisis de Corona y mantener las consecuencias para la empresa lo más bajas posible. Todos los implicados tienen claro que un ejercicio económico normal ya no es una opción; en lugar de crecimiento y beneficios, la limitación de daños y la seguridad en el empleo ocupan de repente el primer lugar en la lista de prioridades.
Aunque la crisis de Corona lo ensombrece todo en estos momentos, las cifras más importantes de 2019 no deberían faltar por completo aquí: Como es bien sabido, el Grupo BMW logró un nuevo récord de ventas y vendió por primera vez más de 2,5 millones de automóviles premium de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce en todo el mundo. Así, por primera vez, las ventas se elevaron a más de 100.000 millones de euros. En cuanto a los beneficios, diversas influencias hicieron que las cifras finales fueran peores que las del año anterior.
Más importante que mirar hacia 2019 es el ajuste a la situación actual presentado por el Director Financiero, Dr. Nicolas Peter. Ya está claro que la crisis tendrá un impacto significativo en todo el ejercicio de 2020. La máxima prioridad en este momento es estabilizar la liquidez y los beneficios. BMW Group se atiene a sus objetivos a largo plazo: la banda objetivo para el margen de beneficios se mantiene entre el 8% y el 10%, el flujo de caja libre debería situarse en torno a los 3.000 millones de euros. El hecho de que estos objetivos sean difícilmente alcanzables en 2020 no cambia los objetivos a largo plazo.
El Dr. Nicolas Peter declaró explícitamente que las ventas en los principales mercados evolucionarán negativamente como consecuencia del coronavirus. Esto va unido a la esperanza de que los mercados se recuperen al cabo de unas semanas, con severas restricciones en cada caso. Por supuesto, un pronóstico seguro es imposible debido a la dinámica de la situación actual.
El impacto en el resultado financiero es correspondientemente dramático: antes del brote del coronavirus, el Grupo BMW esperaba un aumento significativo de los beneficios en 2020. Actualmente, sin embargo, se espera que el resultado se deteriore significativamente. Por lo tanto, para el año en curso, el Dr. Nicolaus Peter sólo espera un margen EBIT en el corredor entre el 2 y el 4 por ciento.
BMW también partía de la base de un ligero crecimiento de las ventas hasta hace unas semanas. La hipótesis actual es que las ventas mundiales en 2020 serán significativamente inferiores a las del año anterior debido a la pandemia de Corona.