Planta de BMW en Dingolfing: se confirma un caso de Corona entre los trabajadores

Pocos días después del primer caso en el FIZ, ahora también hay al menos un caso de corona en la planta de BMW en Dingolfing. Según confirmó a dpa un portavoz de la planta, un empleado dio positivo en las pruebas del nuevo virus corona Sars-CoV-2, que desencadena la enfermedad pulmonar Covid-19. El afectado está recibiendo tratamiento médico y, afortunadamente, de momento sólo presenta síntomas leves. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.

 

Huelga decir que se ordenó y llevó a cabo una desinfección muy exhaustiva de la oficina. Los compañeros que estuvieron en contacto con la persona afectada y que podrían haberse infectado con el coronavirus fueron puestos en cuarentena doméstica y deben trabajar en la oficina central con efecto inmediato. Por el momento, la producción de la planta de BMW en Dingolfing no se ha visto afectada y continúa según lo previsto.

 

En general, el impacto del virus corona en la producción del Grupo BMW ha sido limitado hasta ahora, pero este estado de cosas puede cambiar prácticamente. Porque aunque la producción en las tres plantas chinas se ha reanudado hace tiempo tras la prolongación involuntaria de las vacaciones de Año Nuevo, BMW, como cualquier otro fabricante de automóviles, depende de las entregas previstas de sus proveedores.

 

Además de los numerosos proveedores de China, el empeoramiento de la situación en Italia y otros países europeos también desempeña un papel importante, porque allí también se encuentran proveedores importantes. La relación con los proveedores y socios de China ya ha demostrado, con el ejemplo de Webasto, lo elevados que son los riesgos en el sector. Por lo tanto, por el momento no se puede predecir seriamente cómo se desarrollarán las próximas semanas y meses.

 

Además de la preocupación por la capacidad de producción de la propia empresa, también preocupa la voluntad de compra de los clientes en muchos lugares. El mes de febrero, históricamente malo en el enorme mercado chino, y las caídas de precios en varias bolsas ya han indicado lo importante que puede ser la influencia del virus Corona para las ventas en 2020. Por el momento tampoco se pueden hacer pronósticos fiables sobre esta cuestión, porque mucho depende de la evolución concreta en las próximas semanas y meses. Sin embargo, una cosa es cierta: hay un gran interrogante que se cierne sobre toda la industria del automóvil en este momento, y el Grupo BMW no es una excepción.