Toda una serie de filtraciones hace que sea relativamente fácil crear diseños para el aspecto del BMW M4 2021: donde de otro modo es necesaria mucha especulación, en este caso se trata principalmente de transferir detalles conocidos con la mayor precisión posible a otro gráfico. En los diseños actuales de zer.o.wt, también, la cantidad de especulación es correspondientemente baja, especialmente la parte delantera ya debería estar muy cerca del BMW M4 G82 real. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.
Lo que llama indiscutiblemente la atención aquí son los enormes riñones, que dan forma decisiva al diseño frontal y representan un cambio extremo en comparación con el M4 anterior. Mientras que el diseño del frontal ha experimentado más bien un cambio evolutivo durante muchos años, el riñón a toda altura representa ahora una vuelta a las raíces de la historia automovilística de BMW que parecía completamente impensable hasta hace sólo unos años.
En comparación con el frontal y los riñones, el diseño de la zaga sigue siendo relativamente convencional. El adelanto más importante de las luces traseras lo proporcionó a principios de esta semana el BMW i4 Concept, que también puede entenderse como un teaser casi de producción del nuevo Serie 4 Gran Coupé G26. Es prácticamente seguro que las luces traseras del Serie 4 Coupé G22 de dos puertas y, por tanto, también del M4 G82 se basarán en este aspecto.
Los faros traseros, en gran parte bicolores, acentúan la anchura de la zaga y también aportan un aspecto excitante por la noche. Los reflectores verticales garantizan que los entendidos reconozcan el BMW M4 G82 como un modelo M desde lejos, incluso en la oscuridad. Durante el día, son sobre todo los anchos pasos de rueda, el difusor del color de la carrocería y, por supuesto, el sistema de escape con cuatro salidas de escape los que indican inequívocamente que se trata del modelo superior. El techo de carbono también está previsto para el vehículo de serie.
Ahora que ya se han desvelado muchos detalles de forma relativamente oficial, no cabe esperar grandes sorpresas en lo que respecta a la tecnología del nuevo BMW M4 2021. Al igual que el X3 M, el X4 M y el M3 G80, el M4 estará propulsado por el nuevo motor biturbo de seis cilindros en línea S58, que ya ofrecerá 480 CV en el modelo base. Lo más probable es que los puristas puedan pedir el BMW M4 Pure con dichos 480 CV, tracción trasera y transmisión manual de seis velocidades en el momento de su lanzamiento al mercado.
Aún más prestaciones ofrecerá el BMW M4 Competition, que contará con 510 CV y tracción total M xDrive a bordo. En combinación con un cambio automático de ocho velocidades, el M4 G82 acelerará de 0 a 100 en mucho menos de cuatro segundos, entrando así en una región hasta ahora vedada a los M3 y M4. El BMW M4 G82 se presentará oficialmente con todos los detalles a finales de este año, y los primeros clientes recibirán el vehículo en la primavera de 2021.