BMW Group 2019: Las ventas superan por primera vez los 100.000 millones de euros

BMW Group ha presentado sus cifras de negocio para el cuarto trimestre y, por tanto, también para todo el año 2019. En este contexto, el cuarto trimestre de 2019 fue el más fuerte en la historia de la compañía hasta ahora en términos de ventas, lo que podría seguir siendo el mejor valor durante un período de tiempo más largo en el contexto de los desarrollos actuales de Corona y se debe principalmente a la creciente cuota de vehículos de clase de lujo. En el conjunto del año, las ventas superaron por primera vez los 100.000 millones de euros, un 7,6% más que el año anterior.

 

El elevado volumen de negocios se reinvirtió en gran medida para poder continuar con toda la fuerza la ofensiva de electrificación iniciada hace años. La consecuencia lógica: a pesar del aumento de las ventas, los beneficios han caído. En concreto, BMW cita 632 millones de euros en costes adicionales para investigación y desarrollo (+11,9%, un total de 5.952 millones de euros) y 621 millones de euros en costes adicionales para inversiones en activos materiales e inmateriales (+12,3%, un total de 5.650 millones de euros) para el año pasado. Además, la proporción cada vez mayor de vehículos con sistemas de propulsión electrificados está contribuyendo a elevar los costes de producción. ¿Furgonetas en Madrid? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Madrid.

 

Otro factor que contribuyó significativamente al menor beneficio es la provisión en relación con el procedimiento antimonopolio de la UE que entró en vigor en el primer trimestre. Aunque el Grupo BMW está convencido de su inocencia, los responsables están legalmente obligados a hacer la provisión correspondiente y han reservado 1.400 millones de euros para este fin.

 

El tercer y cuarto trimestres dan una idea de cómo podrían ser las cifras sin el efecto especial del primer trimestre: En el segundo semestre, el beneficio antes de impuestos del Grupo creció un 18,8%, hasta 4.300 millones de euros, en comparación con el año anterior. En el cuarto trimestre, la cifra de negocios aumentó un 19,9%, hasta 29.366 millones de euros, aunque las ventas sólo fueron un 1,4% superiores a las del año anterior. El beneficio antes de resultados financieros aumentó un 32,1%, hasta 2.332 millones de euros, y el beneficio antes de impuestos creció un 14,2%, hasta 2.055 millones de euros.

 

Para el año 2020, BMW confirma su objetivo de reducir las emisiones de CO2 de su flota europea a unos 100 gramos por kilómetro. La reducción anunciada de alrededor del 20% respecto al año anterior será posible gracias a las mejoras en los sistemas de propulsión convencionales y a la creciente electrificación de los sistemas de propulsión.

 

Oliver Zipse (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «Hemos aumentado nuestra rentabilidad trimestre a trimestre en 2019 – a pesar de un entorno de mercado desafiante. Esto demuestra que tenemos los productos adecuados en la carretera y que nuestra estrategia está funcionando. Estamos abordando la transformación de nuestra industria con confianza y confianza en nuestra fuerza innovadora. Reconocimos pronto los cambios que se avecinaban e hicimos nuestros deberes. Ahora estamos desplegando todo nuestro potencial, justo en el momento adecuado».

 

Nicolas Peter (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Finanzas): «Las futuras inversiones en nuevas tecnologías como la e-movilidad deben financiarse. Por eso seguimos trabajando consecuentemente en las cuestiones que están en nuestras manos y nos centramos claramente en el rendimiento y la eficiencia. Optimizando nuestra actividad principal, estamos reforzando sistemáticamente nuestros resultados financieros. Estamos creciendo en los segmentos adecuados y financiando así el ulterior avance de la movilidad sostenible.

La confianza de nuestros inversores siempre ha sido muy importante para nosotros. Queremos que compartan el éxito de la empresa tanto como nuestros empleados».